La incertidumbre entorno a la figura de las sicav deja mella en el primer semestre del año. A dos días de concluir el mes, el registro de nuevos vehículos ha descendido notablemente respecto a los años anteriores y marca el dato más bajo de los últimos años. Hay que remontarse al 2010 para ver una cifra similar, año en el que se constituían 17 nuevas sicav.
Desde ese año, la inscripción de sicav ha ido creciendo año a año, salvo el retroceso en 2012. Desde entonces, en estos seis meses, siempre se ha superado los 50 registros. Incluso el doble (106) en 2014. Sin embargo, desde las 86 inscripciones del primer trimestre del año pasado se ha bajado a las 17 de este año, un 80% menos. En la última década, solo en 2009, se registró un dato peor (16).
El sentimiento general del sector es que, sea el partido que sea que gobierne, o el acuerdo que se alcance entre los diferentes partidos, la figura de la sicav tal y como está definida difícilmente seguirá. En los programas presentados, los cuatro principales aspirantes al gobierno incluían alguna modificación en esta materia.
Otro dato importante que refleja la preocupación acerca de que hará el nuevo ejecutivo con las sicav es que, en estos seis meses, hasta 22 sicav se dieron de baja. A finales de 2015 había 3.368 vehículos de estas características. Hoy en día en España hay 5 menos en total que, descartadas las nuevas inscripciones, eleva la cifra de bajas a 22.
Según datos de Inverco a mayo, las sicav concentran un patrimonio de 33.315 millones de euros, un 2,25% menos que a finales del año anterior.