Considerando la estrategia comercial anunciada por Compañía SudAmericana de Vapores de obtener nuevos recursos mediante un aumento de capital, la corredora chilena recomienda a los inversionistas mantener las acciones en sus respectivas carteras.
Un precio objetivo de 68 pesos chilenos (0,139 dólares), por acción de SM-SAAM para diciembre 2012 es la proyección que realizó la aseguradora Euroamerica.Esto implicaría un potencial de revalorización aproximado de 10,2%.
La principal razón que dio la entidad financiera para esta proyección se debe a la estrategia comercial anunciada por Compañía SudAmericana de Vapores (CSAV) de obtener nuevos recursos mediante un aumento de capital, tras lograr recaudar 1.200 millones de dólares. Y es que la CSAV concretó la separación con su filial SAAM, permitiendo que esta última sea considerada una firma independiente que transe en la Bolsa de Comercio de Santiago.
Cabe recordar que SAAM se abrió a la bolsa a principios de marzo. En su debut las acciones alcanzaron un precio de 0,126 dólares, llegando a un valor mínimo de 0,110 dólares el 12 de marzo, para luego presentar una recuperación, llegando a los 0,124 dólares observados actualmente.
En un informe elaborado pro Euroamerica la entidad señala que si bien creen que SAAM es una opción interesante de inversión, el rendimiento esperado para la acción es bastante similar el retorno exigido por los accionistas, -el cual bordea 11,3%-, por lo que para un inversionista que desee tomar una posición menos conservadora y de mayor riesgo/retorno, recomendamos mantener con un nivel de riesgo medio.
Finalmente, si las condiciones económicas varían drásticamente -empeoran-, Euroamérica explicó que los títulos de SAAM no debiesen verse presionados fuertemente a la baja, actuando como refugio.
El uso de los recursos
El proyecto de expansión de SAAM contempla inversiones en activos por montos cercanos a 2.850 millones de dólares durante el periodo 2012- 2016, destinados principalmente a enriquecer su participación en Terminales Portuarios, y en menor medida sostener el liderazgo en el negocio de remolcadores y logística.
