TRIBUNA de Jaehoon Chang, presidente y CEO, Hyundai Motor Company. Comentario patrocinado por Hyundai.
Hyundai Motor Company ha presentado su compromiso de mejorar la competitividad de sus vehículos eléctricos (VE) e híbridos, avanzar en sus tecnologías de baterías y vehículos autónomos, así como ampliar su visión como dinamizador energético, respondiendo al entorno del mercado con flexibilidad gracias a sus capacidades dinámicas.
Bajo la estrategia Hyundai Way, Hyundai responderá al mercado con agilidad gracias al exclusivo sistema de respuesta flexible de la marca. Esto asegurará un liderazgo sostenible en un entorno de mercado incierto y posicionará estratégicamente a la compañía para crear un futuro centrado en la movilidad y la energía. Hyundai reforzará su posición como empresa innovadora expandiéndose más allá de la fabricación de vehículos hacia diversas formas de movilidad. Mediante la mejora del papel de los operadores de negocios de energía y haciendo posible una sociedad del hidrógeno, la compañía tiene la intención de transformarse en una empresa que pueda mantener el liderazgo mundial en la era de la transición energética.
En 2023, con un volumen anual de ventas global de 4,21 millones de unidades, Hyundai Motor ayudó a Hyundai Motor Group a convertirse en uno de los tres principales fabricantes de automóviles del mundo. En respuesta a la ralentización de la demanda de eléctricos, Hyundai Motor está desarrollando un nuevo vehículo eléctrico de autonomía extendida (EREV) en el marco de su estrategia 'Hyundai Dynamic Capabilities'. El nuevo EREV combinará las ventajas de los motores de combustión interna y de los coches eléctricos. Y es que la compañía ha desarrollado un nuevo y exclusivo sistema de transmisión y electrónica de potencia (PT/PE) que permite la tracción a las cuatro ruedas con la aplicación de dos motores eléctricos. El funcionamiento es similar a los coches eléctricos, y el motor de combustión sólo se utiliza para cargar la batería.
El nuevo EREV maximiza el uso del motor existente para mejorar el atractivo para el cliente y asegurar la competitividad de costes con los eléctricos similares mediante la reducción de la capacidad de la batería de alto coste. Esta tecnología proporciona a los clientes una experiencia de conducción similar a la de un eléctrico, permitiendo a los consumidores una transición natural a la movilidad eléctrica una vez que se recupere la demanda. El nuevo EREV también ofrece un precio muy competitivo frente a los eléctricos gracias a la optimización de la capacidad de las baterías y permite tanto el repostaje como la carga sin estrés, al mismo tiempo que ofrece una autonomía superior a los 900 km cuando está totalmente cargado. Este vehículo sirve de puente hacia la electrificación.
Hyundai Motor tiene previsto iniciar la producción en serie del nuevo EREV en Norteamérica y China a finales de 2026, y las ventas comenzarán en 2027. En el mercado norteamericano, la empresa lanzará inicialmente modelos SUV del segmento D de las marcas Hyundai y Genesis para satisfacer la demanda de motores de combustión interna, con un objetivo de ventas de más de 80.000 unidades.
En la era de la electrificación, Hyundai se ha distinguido por el rápido lanzamiento de una amplia gama de vehículos eléctricos, no sólo para Hyundai, sino también para su marca premium Genesis y los modelos de alto rendimiento. Sobre la base de la avanzada tecnología y dedicación a la innovación de Hyundai, el objetivo es asegurar una posición de liderazgo en el mercado a medida que la adopción de vehículos electrificados gana impulso.
Hyundai Motor avanza a pasos agigantados en su empeño por convertirse en uno de los principales actores mundiales del mercado de vehículos eléctricos. De aquí a 2030, la compañía aspira a aumentar en un millón de unidades su capacidad de producción para así vender 5,55 millones de vehículos en todo el mundo. La empresa planea liderar la industria automovilística al mismo tiempo que se expande a nuevas áreas de negocio y servicios. Como parte de este plan, Hyundai Motor tiene como objetivo vender dos millones de vehículos eléctricos en 2030, consolidando aún más su liderazgo mundial en este sector.
Los objetivos de producción de Hyundai Motor se sustentan en su compromiso con la innovación en la fabricación, como se demuestra en el Centro de Innovación del Grupo Hyundai Motor de Singapur (HMGICS). Esta fábrica inteligente, dedicada a transformar la forma en que Hyundai Motor produce sus vehículos, integra diversas tecnologías de vanguardia como robótica, inteligencia artificial y sistemas de visión avanzados, sirviendo como banco de pruebas para técnicas de fabricación inteligente. Este compromiso se extiende a todo el mundo, ya que Hyundai Motor está implantando las innovadoras tecnologías de producción de HMGICS en sus diferentes centros de fabricación mundiales. La adopción de tecnología de visión avanzada mejorará aún más la calidad del producto.
Hyundai Motor lidera la transición energética mundial a través de su negocio HTWO, centrado en tecnología y soluciones energéticas sostenibles. El objetivo de la compañía es llegar a cero emisiones netas en 2045, convirtiéndose en neutra en carbono en todas las fases de producción y funcionamiento. Esto incluye la implantación de energías renovables en los centros de trabajo y la expansión de su negocio de energía de hidrógeno.
Hyundai Motor considera el hidrógeno un elemento fundamental de su estrategia energética y aspira a convertirlo en una fuente de energía fácilmente disponible para todos los aspectos de la vida y la industria, no sólo para el transporte. El hidrógeno es un excelente portador de energía limpia gracias a su alta densidad energética y su facilidad de almacenamiento y transporte. Los innovadores métodos de producción de hidrógeno de la compañía, como la conversión de residuos en hidrógeno (W2H) y la conversión de plástico en hidrógeno (P2H), se utilizan en todo el mundo. Estos métodos producen hidrógeno limpio al mismo tiempo que ofrecen soluciones eficaces para la eliminación de residuos.