El objetivo es constituir vehículos con estructura de master feeder que puedan invertir el 100% de su cartera en productos internacionales y que resulten aptos para los fondos locales. Para la parte de renta variable internacional, han cerrado un acuerdo de colaboración con Threadneedle. Y preparan también oferta en private equity. “Estamos revisando todos los detalles con los abogados. Hay que adaptarse y buscar la fórmula correcta y esto resulta más difícil para private equity que para renta variable”, explica Ricardo Morales, socio de HMC Capital.
Este es un artículo exclusivo para los usuarios registrados de FundsPeople. Si ya estás registrado, accede desde el botón Login. Si aún no tienes cuenta, te invitamos a registrarte y disfrutar de todo el universo que ofrece FundsPeople.