Il disegno di legge statunitense sulle infrastrutture è a un passo dal via libera. La view di Alex Araujo, gestore del M&G (Lux) Global Listed Infrastructure Fund di M&G Investments. Contenuto sponsorizzato.
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CONTRIBUTO a cura di Alex Araujo, gestore del M&G (Lux) Global Listed Infrastructure Fund. Contenuto sponsorizzato da M&G Investments.
Il pacchetto infrastrutturale da 1.200 miliardi di dollari tanto atteso è decisamente giunto a un passo dalla realtà con l’approvazione del quadro infrastrutturale bipartisan da parte della Camera dei Rappresentanti, dopo mesi di trattative. Con l’accordo del Congresso ormai sigillato, l’unico elemento mancante nel processo legislativo è la firma del presidente Joe Biden per confermare il disegno come legge.
Il programma infrastrutturale 'once-in-a-generation' che prevede una nuova spesa federale1 di 550 miliardi di dollari USA, ha mira a riparare, modernizzare ed espandere le infrastrutture obsolete negli Stati Uniti, con l’obiettivo ultimo di salvaguardare la competitività statunitense su scala globale. Ne riportiamo in breve i punti salienti:
- Strade e ponti: 110 miliardi di dollari in nuovi fondi, incluso il più grande investimento in ponti dalla costruzione del sistema autostradale interstatale.
- Trasporto pubblico: 89,9 miliardi in finanziamenti garantiti nei prossimi cinque anni, il più grande investimento federale nel trasporto pubblico nella storia degli Stati Uniti.
- Rete elettrica: oltre 65 miliardi di dollari stanziati per l’aggiornamento delle infrastrutture elettriche, incluso il più vasto investimento di sempre nella trasmissione di energia pulita.
- Internet ad alta velocità: 65 miliardi di dollari per assicurare che ogni americano abbia accesso a servizi a banda larga affidabili ed economici.
- Acqua pulita: 55 miliardi di dollari per fornire a tutte le famiglie negli Stati Uniti acqua potabile ed eliminare le tubature in piombo.
L’approvazione del disegno di legge infrastrutturale non dovrebbe avere un effetto trasformativo sulle prospettive di crescita dei nostri investimenti in M&G (Lux) Global Listed Infrastructure Fund, ma le compagnie Ferrovial e Transurban possiedono e gestiscono strade a pedaggio negli Stati Uniti, mentre Union Pacific e CSX sono i principali attori del settore ferroviario statunitense. Molte delle partecipazioni del fondo nelle utility statunitensi, tra cui Edison International, Sempra Energy ed Eversource Energy, sono proprietari/gestori di attività di trasmissione di energia, mentre American Water Works è la più grande utility idrica degli Stati Uniti. Le società di torri di comunicazione come Crown Castle e American Tower sono ben posizionate per l'aumento degli investimenti nelle infrastrutture digitali, compreso il lancio delle reti 5G.
Una maggiore spesa infrastrutturale può generare un contesto favorevole per le infrastrutture quotate come asset class, ma l’approccio di lungo periodo di M&G non dipende dal prosieguo dell’espansione fiscale né dall’efficacia immediata delle iniziative di governo ai fini della crescita economica. Siamo consci dei vantaggi apportati dalla spesa fiscale, ma è anche importante non perdere di vista il fatto che le infrastrutture quotate beneficiano di potenti tendenze a lungo termine che dovrebbero rivelarsi più durature. Tematiche favorevoli tra cui le energie rinnovabili, i trasporti non inquinanti e la connettività digitale sono fenomeni destinati probabilmente a restare in primo piano ancora per molti anni. Restiamo entusiasti delle opportunità presenti per l'asset class nel lungo periodo.
Si noti che Il fondo investe principalmente in azioni societarie, pertanto potrebbe subire oscillazioni di prezzo più ampie rispetto ai fondi che investono in obbligazioni e/o liquidità. Altri fattori di rischio attinenti sono riportati nel Documento contenente le informazioni chiave per gli investitori (KIID) del fondo.
Scopri di più sul fondo che investe in infrastrutture globali quotate
1 https://www.whitehouse.gov/bipartisan-infrastructure-deal/
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