Los planes de empleo encaran el cierre de 2023 con el doble de salidas de dinero que el año pasado hasta ahora

Estos vehículos siguen de capa caída. Según los datos de Inverco, hasta septiembre han tenido aportaciones de 767 millones y prestaciones de 1.163 millones, por lo que el saldo neto es de -396 millones en los nueve primeros meses del año. La cifra es casi el doble de lo que salió en el mismo periodo del año anterior, -238 millones.

La realidad es que hay un estancamiento en las aportaciones netas a estos productos desde hace años. De hecho, no ha habido entradas netas a planes de empleo en los últimos 11 ejercicios. Este es uno de los motivos por los que el Gobierno pretende impulsar el ahorro al al segundo pilar del sistema con los Planes de Pensiones de Empleo de Promoción Pública, cuyo desarrollo se completó el pasado mes de julio y que permitirán el acceso a colectivos que hasta ahora no lo tenían, como los autónomos.

Son un producto que no ha tenido éxito en España y las cifras así lo demuestran: el 70% del patrimonio en pensiones está en planes del sistema individual; y apenas el 30% restante en los de empleo, a los que lejos de entrar dinero no deja de salir.

Así, de los 117.435 millones en activos que hay en pensiones, 81.427 millones están en el sistema individual; 35.234 millones en el de empleo; y solo 774 millones en el asociado. Por tanto, la industria en conjunto ha incrementado el volumen de activos en 3.441 millones en los nueve primeros meses del año, aunque los de empleo solo un 1,7%.

Estos los los grandes productos

Eso sí, este viento de cola de los mercados ha tenido su reflejo en las carteras. Según los datos de Inverco, estos productos alcanzan una rentabilidad media del 4% a 12 meses vista, frente al -7% que caían el año pasado por estas fechas.

Si se toman como muestra los 20 mayores planes, se observa que todos ellos están en positivo en 2023, con ganancias que van hasta el 8,91% del mejor. Es el caso del plan de los trabajadores de Ibercaja, gestionado por su propia gestora. Es también quien lleva el mandato del segundo vehículo, del Banco de España y del cuarto, para los trabajadores de Endesa. Mientras, el tercer plan es de los empleados del Santander.