La reforma de estos vehículos hasta su versión 2.0 ha acelerado el lanzamiento de nuevas estructuras y ha ampliado el acceso de los inversores particulares a los mercados privados, favoreciendo, además, el desarrollo de estructuras evergreen. La siguiente fase dependerá menos de la fabricación de producto y más de la capacidad para captar patrimonio, acceder a plataformas y construir redes de distribución.
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